1、美军AC130大力神运输机 379 奠定了现代运输机设计基础的美军AC130大力神运输机 美军有一款运输机，机身结构和气动外形的设计都非常的合理，是美军最成功最长寿和生产最多的现役运输机，这款运输机在美国战术空运力量中占有。
2、C130大力神运输机是由美国洛克希德公司，于20世纪50年代研制的中型四发涡扇式多用途战术运输机C130是世界上设计最成功使用时间最长服役国家最多的运输机之一，从1954年8月23日首飞至今已服役60余年，有70余个国家或。
3、这就是后来的H4“大力神”水上运输机，它可以一次运载750名士兵及其装备，在大西洋上远航4800公里彼时人类的运输机还从未有过如此成就天才设计师霍华德·休斯接下了这个任务，并在万难之中争取到了美军1800万美元的资助。
4、样机于1964年4月21日首飞，L100机型于1965年投产尽管有客户将该机型用于客运，它主要还是作为运输机使用该机型只有民用型共计制造了110架名称L100“大力神”四发涡轮螺旋桨运输机 首飞时间1964年4月21日 生产。
5、C－130大力神军用运输机是一种4引擎涡轮螺旋桨式军用多用途战术运输机，由美国洛克希德·马丁公司制造C130是人类历史上第一款专门被设计用于军事航空力量投送的飞机，并在很长一段时间内引领著军用运输机发展的潮流C130。
6、西方最受欢迎和广泛使用的军用运输机它是洛克希德马丁公司的C130“大力神”运输机，于1954年首次飞行是西方最受欢迎和广泛使用的军用运输机生产超过两千多架，在60多个国家服役，型号也众多，用途广泛，光是各种改进型。
7、1C130“大力神”运输机 C130运输机，由美国洛克希德公司制造，绰号为“大力神”，它属于一种采用四发螺旋桨的多用途战术运输机，该型飞机在1951年进行研发，1954年完成首飞，最后在1956年进行服役它的设计非常成功，在西方，C130也被。
8、休斯H4大力神Hughes H4 Hercules，别称“云杉之鹅Spruce Goose”是美国休斯航空公司在1940年代末生产的一架巨型水上运输机原本是美军在二战期间采购的越洋运输机，但是在二战结束后才完成原型机，原型机只进行过。
9、战术运输定位C130大力神运输机空重34吨，最大运载能力约20吨，最大起飞重量70吨由于尺寸较小，C130货舱的大小也受到了限制，C130运输机能够运输的货物尺寸相对有限，主要是人员和小件装备，具有较强的野战能力c130。
10、英国空军C130J“大力神”夜航 英国皇家空军航空运输部队进行夜航训练一架C130J“大力神”运输机正在机场上进行启动，可以看到右侧两台发动机已经启动，而左侧两台发动机还处于停车状态四台发动机全部启动之后，机组要对运输。
11、洛克希德C130“大力神”是由美国洛克希德公司现洛克希德·马丁公司在上个世纪五十年代研制的四发涡桨多用途战术运输机C130采用上单翼四发动机尾部大型货舱门的机身布局这一布局奠定了战后的中型运输机的设计“标准。
12、C130大力神Hercules，海格力斯，即罗马神话中的大力神运输机是由美国洛克希德·马丁公司Lockheed Martin所研发生产的中型战术运输机，是美国最成功最长寿1956年服役和生产最多的现役运输机总生产量高达2000架以上。
13、C130是美国最成功最长寿和生产最多的现役运输机，在美国战术空运力量中占有核心的地位，同时也是美战略空运中重要的辅助力量Hercules是希腊神话中大力神的名字1 截止1993年，美国空军共购买1050架出口的C130HL。
14、休斯H4“大力神”运输机的动力是8台普惠公司生产的R4360型发动机，单台功率2640千瓦在这张照片之中，可以清晰地看到8台发动机的控制拉杆而拥有八台发动机的怪物，很容易让人们联想到B52战略轰炸机之所以显得珍贵。
15、美眼里只有运20，另一款悄然成军 我军序列里极其缺乏空中运输能力，始终缺乏一种与美军C130“大力神”类似战术运输机长期以来空军不得不依靠老旧的运8来执行运输任务上个世纪五十年代研制的战术运输机，美国C130“。
16、“大力神”，载重量20吨，最大可达27吨，是美军现役战术运输机由洛克希德·马丁公司制造。
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